大峰祖师是北宋末年的人，关於他的俗名和身世，很少人知道，就是和平乡的父老，也不明其底蕴，他的出家做比丘，据说是在上寨报德善堂剃度受戒，法号大峰，祖师抱负远大，立愿阐扬我佛大乘妙理，革除僧人依赖施主惯例，专修小乘了己苦行，自食其力，祖师六度弘愿，为人治病，赠医施药，遇孤苦无依者逝世，不论在水陆二地皆亲自率领收尸棺殓，兼施超拔法事，并造桥修路，益惠大众，数十年如一日，深得广大人民所爱戴，遂成北宋末年的佛门高僧。
祖师生平法行，最受人们传涌是造和平桥，当年祖师目睹练江，横贯和平乡，两岸距离，将近千尺交通不便，又因江水湍急，作螺旋形，乡民谋生，日常来往，必渡此江，每起风浪，覆舟送命者，不可胜计，必甚愍之，乃於宣和戊申发愿建造和平桥。
“另一传说：大峰祖师在上寨报德善堂受戒做和尚，诵经礼佛，恪守清规，但是报德善堂并非富裕，出家人需要到斗面化缘，大峰祖师当然不能例外，每日清晨总要到该乡北部练江对面的乡村去慕缘，到了黄昏时分才回归，这里既是一泓江水，乡民过江，全靠江边一只小舟驳运，舟费很便宜，只收一二文钱，而大峰祖师既是出家人乘船过江，舟子当然不好意思向他收费，必里已不大爽快，况且这位高僧，因为勤於工作，常常等到黄昏时分才回归，而这个渡头只有这一只小舟，如果舟子不等他，便不得渡江，有一次，舟子因为这位和尚既没还舟费，又要久待他，急得不耐烦，便把船提早驶离岸，刚到半江，大峰却在对岸大声呼唤，要求舟子驶转来，舟子假装听不见，任他喊破喉咙，完全不理他，因为这样便有人传说，大峰当时是一位得道高僧，在无可奈何中，略施佛法，把手里的雨伞张开，放在江面上身坐其中，轻飘飘地也就渡过江来，传说如此，信不信由你，这是大秦祖师生平轶事之一。
大峰祖师受了舟子这一场刺激，本着释氏宗旨，固然不愿和他计较，但却暗地里发下一种必愿，立意在这条江上建筑一座大桥，利便行旅，使来往的人不必等靠渡船输送。
但念千尺长桥，以一介僧人，焉有巨资，以作建筑费用，况又江水湍急异常，桥基如果不坚固，一旦倒塌下来造成灾祸，非同小可，因此费尽必机，如何施工於是乡人皆加讪笑，而祖师则泰然处之，一出己力不假人手，百般筹划，最后听说邻乡祺北墟一位姓洪的老妇，家里藏着一些石块，便亲自登门向其借观，一看之下觉得那些石块的确非常坚固，以之充作桥基，可保无虞，于是说明来意，请求化缘以立万世功德，老妇认为出家人能真必为人群造福，欣然应尤。（注：这些石块相传是石母）
大峰便雇工将石块运到本乡，同时又向各处找寻一些小石块，陆续集中准备兴工建造，但在宋朝的时期，民智未全开，人民都很迷信，社会上无论任何角落，倘若要举行什么大事，总该选择一个吉利的日子，才敢进行，何况造桥事大，非同儿戏，因此便造成了大峰祖师另一件轶事，事缘该乡当年有一位举子姓潘名素，当大峰祖师已经集中了许多石块，准备兴工，苦无吉日，刚刚潘素要赴京考试，到来辞行并要求代为看相，断其是否及第，大峰把潘素相貌端祥了一下，毫不迟疑地说 「 施主这次赴试一定高中。」 说罢便从抽屉里拿出一个红帖交给潘素，说要麻烦他赴京时顺便把红帖转交洛阳桥上的八仙，请其择吉建桥，潘素答应了，后来到了洛阳桥，只见桥上坐着八个麻疯乞丐，哪里像仙人的模样，但既承大峰祖师之托，只好硬着头皮，向前说明来由，虽经他们拒绝，强把帖放下便跑，到了中试之后，沿著原路回家时，经过洛阳桥，到客店询问，店家果然把红帖交还，说是八个疯子送来的，洛素不禁愕然。以为这是奇事，拿着红帖一看，帖面写著个「青 」字帖内写着个「醋 」字，潘素觉得莫名其妙，等回到家乡时，即将原帖交还大峰祖师一看，笑著说道：日子已经择了十二月廿一日酉时，潘素才恍然大悟，原来青字折开来便是十二月。而醋字右边昔字拆开便走廿一日至於酉字呢，却是明指酉时，祖师得到了这个好日子，便着手兴工。
据说建桥期间，江水曾界断七昼夜，方者石块作桥趸长者为桥梁，鬼斧神工，既整且雅，诚非人力所能施为也，及至最后一晚祖师欲留奇迹在人间，当驱石至石尾奇乡时田洋草寮守禾之农夫，闻寮外驱牛之声，牛只之多，难於计数於朦胧间，开口问曰：外面何来牛群，可否给我一头，以为耕田之用，祖师笑而答曰：君要一头，吾今送你加倍可乎，农夫随口应曰：如此感谢不尽矣！祖师曰：吾已将两头牛缚於园栏之下，你可收用，即留下最后之大石二方於其田中，天明农夫起身，发现田中有大石二方，乃知祖师故留奇迹，於是乡人命其名为石尾奇乡，以志其异。
关于大峰祖师造桥一事，潮州府志，也有记载原文云：「宋大峯和尚造和平桥，尝呈牒文於城隍及水府，潮水为之不至者凡七日云，大峰始至自闽，募缘到此，宣和葵卯（宣和乃宋年号）悉载施钱以归，人多讶之，越五载复来，则木石粮糗已毕备矣，周岁桥成十九洞，惟枕岸两洞未完，而大峰圆寂，蔡贡元乃完之。」。
看了这一段记载，我们相信大峰祖师的建桥，并非捏造的，不过因为他半途逝世，而完成全桥的人却是蔡贡元，至於乘伞渡江，八仙看日，向城隍水府呈牒文和赶牛留石等，都是迹近神话，只当它是一些传说罢了。
和平桥成，潮普惠等处，交通立便，乡民免遭复舟丧命之虞，於是男妇老幼，讴歌载道，民国十八年，广东东路公路处长张友仁，开开广汕公路，由广州经惠州而达潮州之汕头市。
以和平桥桥趸，系属石砌而成，由宋至今年代久远，诚恐行驶长途汽车，撑持之力不足，拟将其桥趸易为铁条渗土，特聘外国专门技师，前来探测，但间水深无底，且成螺旋之形，情况险恶，无法施工乃派蛙人下江探视，凡石趸之下，全是松柏撑往，松叶尚青，於是不敢妄动，只於桥上，加铺三合土，以助石梁之力，而为广汕公路之特别路基，中外工程师咸以宋代，科学常识尚未昌明，又无机械设备，而大石每方，重逾百吨，如何切成四方形与长方形？又如何由山上运至江中，而且在江水湍急之中间，撑持千载，屹立无损，极赞佛法无边，而往报德善堂参拜祖师者甚多，一时中外人士参拜祖师，成为特别新闻，世界各国铁桥，日久常有损坏，而和平石桥白宋迄今，不生意外，此非祖师异能之处何以致之。
和平乡各界人士，因祖师在世时，教人首要成立善堂，广行善事，则「利人便是利己，救人乃为自救积善之家天必赏之」等等格言，至为珍贵。
转载自雪兰莪分堂特刊
